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한국지반환경공학회 논문집

서 명

현장시험을 통한 부력앵커의 거동

저 자

이철주·전상현·유남재

페이지

pp. 33~40

초 록

풍화암층에 시공된 부력앵커의 거동을 현장인발시험을 통하여 분석하였다. 부력앵커는 지하철역사의 지하층에 작용하는 부력을 저항하기 위하여 시공되었다. 본 연구에서는 부력앵커의 한계인발저항력과 앵커와 지반의 경계면에서의 전단응력 전이 메커니즘에 대한 분석을 실시하였다. 인발시험에서는 앵커의 정착장(2∼7m)과 천공직경(108∼165mm)을 변경시키면서 그 영향을 고찰하였다. 인발시험결과에 의하면 앵커의 한계인발력은 정착장의 길이 및 천공직경이 증가 할수록 증가하는 것으로 분석되었다. 인발시험을 통한 앵커의 한계인발력은 이러한 인자들에 따라 392∼1,569kN의 범위를 보이는 것으로 분석되었다. 이로부터 경계면에서 227∼505kPa 전단강도가 발생하는 것으로 산정되었다. 인발시험결과에 의하면 인발력의 크기가 증가할수록 전단강도의 발현정도가 증가하는 것으로 나타났다. 인발시험을 통해서 관찰된 파괴 형태는 앵커의 길이에 큰 영향을 받는 것으로 분석되었다. 앵커의 길이가 짧은 경우(2∼3m) 콘 형태의 파괴가 관찰되었으며, 앵커의 길이가 증가한 경우(5∼7m)는 앵커의 파괴가 앵커체와 주변지반과의 불연속면에서 발생하는 것으로 나타났다.

주제어

부력앵커, 양압력, 인발시험, 한계인발가중

목 차

pp. 5

댐 거동 분석에서의 Strain Gauge를 이용한 단일계측에 관한 연구 / 이승호

pp.13

폐기물매립지 토사계 혼합 차수재의 공학적 특성에 대한 실험적 연구

/ 장용채·김진춘·정옥기

pp.21

경기 동부 지역 편마암복합체내의 일축압축강도와 점하중강도의 상관관계에 관한 연구 / 차아름·송준호·최현석·천병식

pp.37

굴패각 고화재를 혼합한 준설토의 전단 특성

/이상진·윤길림·이윤규·이기동·강인규·김홍택·백승철

pp.33

현장시험을 통한 부력앵커의 거동분석 / 이철주·전상현·유남재

pp.41

벤더엘레먼트와 단순전단시험에 의한 비소성실트의 강성 비교

/송병웅·야스하라 카즈야·사카모토 와타루·이제우

pp.49

지반보강재로서 타이어 트레드의 공학적 특성 / 윤여원·조성수·김근수